Ich bin selber am überlegen meinen xmax 300 einzutauschen gegen einen ADV, da ich glaube das die Federelemente hochwertiger sind und seit 2025 beim ADV leichter zu verstellen (hinten, fahre öfter mal zu zweit).
Außerdem sind für mich Sturzbügel und handguards ein Argument, ich fahre auch im ...

Echt jetzt? Ein 350 "minimum" zum Pendeln?
Ich behaupte beim Pendeln ist kein Auto schneller als du mit einem 350er, wenn er sich an die zulässigen Geschwindigkeiten hält. Aus deinem Mund klingst du wie ein Hindernis im Verkehr.

Meine NMAX 155 fährt geradeaus 125km/h (alles Original). Dann ...

Ich komme immer gut von der Ampel weg, aber ab Temo 30-50 km/h bin ich nicht zufrieden.

Tja, kommt mir sehr bekannt vor.
Bei der 155er NMax hatte ich mir auch mehr erwartet und ich hatte früher nur einen 2 takt 50ccm Peugeot Roller (offen) zum vergleichen.
Aber 50km/h bis 70-80km/h Ortschaft ...

Gestern endlich mal Zeit bekommen mich um die NMAX zu kümmern.

Es wurde ein großer Öl Service gemacht, Bremsflüssigkeiten getauscht, Käseecken verbaut und der GPR Auspuff verbaut.

Der GPR Endschalldämpfer ist aber deutlich schwerer wie erwartet.
Es liegt keine Anbei Anleitung mit dabei.
Alle Fotos ...

Ich habe mich die letzten Wochen viel eingelesen ins Thema und die ADV 350 hat klar das Rennen gemacht.
Der breite Superbike Lenker und USD Gabel mit mehr Federweg usw...

Die Mühlen haben auch ihre Probleme (nicht mal so wenige) aber ich denke das ist handelbar.
Bei den Vario/Kupplungs Problemen ...

Nein. Schau mal hier: https://www.nmax-forum.de/viewtopic.php?f=2&t=173&p=1654&hilit=Dichtring#p1654
Das ist der Dichtring für die Ölablassschraube. Für den Ölfilter ist ein Gummiring zuständig. Da weiß ich die Größe aber nicht, habe ich damals bei https://www.easyparts-rollerteile.de/ mit ...

Am Wochenende sind wir zu 2. mit der NMAX in der Gegend von Oostende unterwegs gewesen.
Das wird mal mindestens max. Zuladung gewesen sein.
Da waren von Landstraßen meist 70km/h und viele Rotampel Sprints dabei.
Nur minimal Autobahn.

Und siehe da, Zuhause Heute springt er erst bei 190km auf Reserve ...

Für mich definitiv zu hoher verbrauch


Hmm, ich denke es liegt an der Strecke und dadurch dass ich nicht leicht und sehr groß, dazu noch der erhöhte Sitz.
Wird alles etwas Beitragen und des Resultat ist dann dieser Verbrauch.

Jetzt ist es wie es ist.
Auch knapp über 3L sind jetzt kein Beinbruch ...

Habe diesen Beitrag beim Suchen gefunden.

Habe mich auch schon gewundert dass bei mir nach 140-160km der Tank leer anzeigt und dann gar nicht so viel rein geht.

Der errechnete Durchschnittsverbrauch lauf Tacho liegt und Tankung liegt um 3,2L , manchmal etwas höher.
Ja ich benutze die NMAX 155 ...

ich würde auch die ADV nehmen, alleine schon optisch. Federn sollen auch komfortabler sein und mehr leistung. erfüllt all deine wünsche


Das ist aber etwas zu einfach jetzt von dir!?
Du hast nur Angst dass ich mir auch noch eine XMAX 300 zulege und dann über beide identische Maschinen wie du sie ...