Herzlich Willkommen,

Xmax 300 finde ich top abgestimmt.

Geschmäcker sind verschieden. Ich fahre aktuell mit der Sportscheibe. Ist praktich ohne Scheibe fahren.
Finde den Windschutz bei Original (auch in der untersten Position) schon gewaltig gut. Bin 174.
Mit hoher Scheibe würde ich aktuell gefühlt ersticken ohne Fahrtwind.
Allerdings fahre ich auch nur ...

ich bin Jahre vor meiner Xmax 300 eine Xmax 400 probe gefahren.
Power ja, aber sie hat sich nicht so agil angefühlt wie die 300er. 300er fühlt sich deutlich leichter an.

du kannst Kühlmittel nicht einfach miteinander mischen.
Hast du mal was nachgefüllt?
Kann sein, dass sich beide Mittel nicht vertragen haben.
Ein Kühler verstopft normalerweise nicht grundlos

@memmo
gibt es schon ABE von Raximo für NMAX 125?

So war es bei meinem Modell (V2) damals, aber nicht für den 155er.
Ich habe Raximo angeschrieben und gesagt der ist exakt baugleich.
Habe natürlich exakte interne Bezeichnung nach ABE und so genannt und exakte Typenbezeichnung von meinem lt.Fzg ...

dann präsentier mal deine neue Lösung, wenn sie da ist. Bin sehr gespannt

ich vermisse beim 155er nie Leistung. Genau richtig und das gewisse etwas an Reserve was den meisten 125er fehlt

die Xmax Teile sind deutlich teurer.
Ich habe solche Risse noch nie gesehen oder sie nicht beachtet.
Meine Vario hat 19tkm runter, habe nur Riemen und Rollen getauscht.
Ausbauen zum nachschauen mag ich aber jetzt auch nicht.

ich hatte vorher eine Honda PCX. Da hat der Helm normal und locker rein gepasst.
Habe auch kurz überlegt, ob NMAX es wert ist.
Letztendlich habe ich getauscht, weil NMAX 155 3,3 PS Mehr-PS hat.
Das war der Grund für den Tausch.
Das Helmfach habe ich in Kauf genommen. Ganz gequetscht passt meiner ...

Pinzipiell ist eine niedrige Scheibe nur Optik,
bessere Aerodynamik (und Höchstgeschwindigkeit) bringt immer nur eine mittelhohe Scheibe.

Ich habe für meine Xmax die originale (recht hoch) und die Sportscheibe von Yamaha.
Aktuell fahre ich mit der Sportscheibe. Gefühl wie Motorrad fahren, aber ...