Yamaha NMAX Forum und XMAX Forum

Hallo zusammen,



An alle, die den Nmax Euro 5 und den in Euro 5+ 2025ger gefahren sind.

Habt ihr Unterschiede in der Motorsteuerung, Ansprechverhalten gespürt?
Fährt sich der Nmax in der aktuellsten Euro 5+ für euch anders?

Bei Yamaha sind noch die Nmax vom 2024 zu kaufen.

Würdet ihr den 2024ger oder lieber den 2025ger empfehlen?

Ich habe bald meinen B196 Schein machen und möchte mir einen Nmax kaufen.

Danke und Grüße aus München
Chris

bei Euro5+ werden die Abgase gründlicher kontrolliert, und die Motorsteuerung dementsprechend angepasst.
Euro 5+ Motoren haben zwei O2-Sonden (vor und nach dem Kat), und die Abgaswerte werden kontinuirlich im Steuergerät abgespeichert.
Vermutlich sind die dB vom Schalldämpfer auch herabgesetzt worden.
Ich würde ohne Zweifel den Euro 5 (2024) bevorzugen, das ist aber nur mein persönliches Empfinden.

ich habe den Vorgänger, würde aber wenn ich die Wahl hätte lieber den neuen nehmen.
Finde ihn ganz klar hübscher