Kann es sein, dass die Südostasiaten, für die der Roller hauptsächlich entwickelt wurde und wo der größte Absatz stattfindet, kleinere Schädel haben? Denn das Helmfach ist kleiner als sonst. Vermutlich nimmt die YECVT darunter mehr Platz in Anspruch. Kurzum: Vernünftige Helme passen da nicht rein, nur Halbschalen und reduzierte Jethelme. Zumindest bei mir so. Und im Vergleich zum Vorgängermodell ist auch der mittlere Tunnel breiter geworden, auf Kosten des Platzangebots für die Füße, auch infolge der YECVT, vermute ich.
Noch habe ich meinen 155er nicht, warte noch auf die Zulassung. Ob mein Helm unter die Sitzbank passt, habe ich natürlich nicht vorher ausprobiert. Es wäre aber auch kein Hinderungsgrund gewesen. Aber bzgl. der Kratzer an der Konsole überlege ich jetzt doch, den Konsolenschutz zu bestellen.
Passt der Helm auch mit der Halsöffnung nach oben und Visier nach hinten nicht? Meiner gerade so in dem 125er. Der Sitz biegt sich sehr, sehr leicht, geht aber zu. Wenn er nicht passt, kann man den Helm seitlich unter den Sitz diebstalsicher einklemmen.
ich hatte vorher eine Honda PCX. Da hat der Helm normal und locker rein gepasst.
Habe auch kurz überlegt, ob NMAX es wert ist.
Letztendlich habe ich getauscht, weil NMAX 155 3,3 PS Mehr-PS hat.
Das war der Grund für den Tausch.
Das Helmfach habe ich in Kauf genommen. Ganz gequetscht passt meiner unterm Sitz, aber ich habe mir angewöhnt den Helm in mein Topcase zu verstauen.
Prinzipiell schätze ich ganz speziell an Roller mein Helm verstauen zu können. Ich fahre auch prinzipiell nur mit Integralhelm.
Migmig hat geschrieben: Mo 8. Jun 2026, 20:28
Passt der Helm auch mit der Halsöffnung nach oben und Visier nach hinten nicht? Meiner gerade so in dem 125er. Der Sitz biegt sich sehr, sehr leicht, geht aber zu. Wenn er nicht passt, kann man den Helm seitlich unter den Sitz diebstalsicher einklemmen.
Bei mir leider nicht: Die Mulde beim 155er (2026) ist nicht rund, sondern hat Beulen und Sicken, die Platz wegnehmen. Beim alten 125er (21–24) haben alle gepasst (mit Ausnahme des Enduro-Helms, logisch). Kann man den Helm seitlich unter den Sitz diebstahlsicher einklemmen? → Solange ein D-Ring vorhanden ist – in meinem Fall nur beim kleinen ollen roten Nolan, also dem der reinpasst “
Heute konnte ich meinen NMAX abholen, mein Helm (Nolan N70-2 GT 06 Special) passt trotz recht langem Visier gerade noch unter die Sitzbank. Viel Platz bleibt dann aber tatsächlich nicht mehr für andere Sachen übrig. Ich muss mir also noch keinen neuen Helm zulegen .
Und auch sonst gefällt mir der NMAX wirklich gut, schönes Gerät.
Maximus Gaudium hat geschrieben: So 7. Jun 2026, 08:19
Und im Vergleich zum Vorgängermodell ist auch der mittlere Tunnel breiter geworden, auf Kosten des Platzangebots für die Füße, auch infolge der YECVT, vermute ich.
Da kann was dran sein. Mir kommt das Trittbrett unten etwas kürzer vor als bei meinem alten NAMX 125 (2015), weil es sich nach hinten deutlich verjüngt. Mit Schuhgröße 43 muss ich den Fuß schon ziemlich präzise platzieren um ihn vollständig auf das Trittbrett zu stellen. Allerdings finde ich es ohnehin bequemer die Füße etwas weiter vorn und leicht angewinkelt zu stellen.
Migmig hat geschrieben: Mo 8. Jun 2026, 20:28
Meiner gerade so in dem 125er. Der Sitz biegt sich sehr, sehr leicht, geht aber zu.
Ich habe bei meinem nochmal genau hingesehen und kann das bestätigen. Allerdings biegt sich der Sitz auch ohne Helm darunter ganz wenig. Mit Helm darunter steht die Sitzbank ein kleines bisschen mehr unter Spannung. Ein großes Problem scheint das nicht zu sein, Gewalt muss ich zum zuklappen nicht anwenden. Ob das bei meinem alten NMAX 125 auch so war, kann ich mich aber nicht mehr erinnern.
Matze65 hat geschrieben: Mo 15. Jun 2026, 12:21 ...weil es sich nach hinten deutlich verjüngt. Mit Schuhgröße 43 muss ich den Fuß schon ziemlich präzise platzieren um ihn vollständig auf das Trittbrett zu stellen.
ja soisses, kann 100% bestätigen. Der Füß liegt in der Tat halb vom Trittbrett nach draußen. Dadurch kann man in der Schräglage die Kurve besser antasten
Migmig hat geschrieben: Mo 8. Jun 2026, 20:28
Meiner gerade so in dem 125er. Der Sitz biegt sich sehr, sehr leicht, geht aber zu.
Der Soziusteil der Sitzbank schwebt eigentlich in der Luft. Bei Euch auch?
Wer weiß was sich hier Yamaha bloß ausgedacht hat. Vielleicht wegen ihres klobigen OEM ZUbehör-Heckträgers.
Jawoll, das mit der "schwebenden Sitzbank" ist bei meinem NMAX auch ungefähr so. Das stört mich zwar nicht weiter, weil ich immer alleine fahre, aber etwas merkwürdig ist das schon.