Yamaha NMAX Forum und XMAX Forum

Seit letzten Sommer geht mein Roller nach kurzer Fahrt aus, springt nach kurzer Zeit wieder an, ruckelt und geht wieder aus. Nach der Winterpause springt er gar nicht mehr an, wenn nach langem orgeln, dann nur kurz, geht sofort wieder aus.
-neue Batterie
-Kraftstofftank kpl entleert, neues Super Plus
-Kraftstoff-Filter sauber
-Pumpe baut Druck auf
-Zündfunke gut, trotzdem neue Kerze
-Einspritzdüse spritzt m.E. gut

Auch mit Startspray (Bremsenreiniger) tut sich nichts, Kerze ist nass. Ich bin am Ende.

Hallo Wolfi, herzlich willkommen hier

Okay, Kraftstoff und Zündung hast du gecheckt, es fehlt aber noch die Luft. Wie sieht der Luftfilter aus? Ist der evtl. zerbröselt und verstopft nun den Ansaugkanal? Passiert eigentlich nicht, nur bei billigen Nachbauteilen ist das möglich, dass das Filterpapier nicht genügend imprägniert ist und sich durch Nässe auflösen kann. Ansonsten klingt das ja nach einem elektronischen Problem. Dann müsstest du wahrscheinlich den Fehlerspeicher auslesen lassen. Wie hoch ist denn die Laufleistung, passt die Kompression noch? Es könnte ja auch ein Motorschaden sein...

Luftfilter ist frei. 12.000 Km ??

Okay, wenn der Motor auch Luft bekommt und auch mit Startpilot nicht anspringt, kommen für mich nur noch Elektronik oder Motorschaden infrage. Bei 12tkm ist ein Motorschaden unwahrscheinlich, es sei denn du bist mit viel zu wenig Öl gefahren. Dann würde nur das Auslesen des Fehlerspeichers zu neuen Erkenntnissen führen.

Der Roller hat doch gar keine Diagnosedose, Bj 2007. Zudem ist Ventilspiel okay, Steuerzeiten stimmen, Kompression in Ordnung und Zündzeitpunkt stimmt. Was soll das für ein Motorschaden sein?

Ah, okay, bei 12tkm Laufleistung dachte ich an ein neueres Modell. Wenn die Kompression also auch stimmt, bleibt letztendlich nur die Elektronik, mehr fällt mir zumindest nicht ein. Vielleicht hat jemand anderes hier ja noch eine Idee.