NMAX 155 Tech Max (2026), erste und weitere Eindrücke

[Matze65]

Vor einer Woche habe ich meinen NMAX abgeholt und bin seitdem etwas mehr als 200 km fast ausschließlich im Stadtverkehr gefahren. Die lt. Betriebsanleitung vorgesehene Einfahrphase versuche ich umzusetzen, so gut es eben geht.
Das Verbinden mit MyRide und Garmin StreetCross hat insgesamt aber gut geklappt, die Navigation funktioniert recht ordentlich (bei eingeschaltetem Handybildschirm), allzu oft nutzen werde ich sie vermutlich nicht.
Die Optik des Rollers gefällt mir gut (sonst hätte ich ihn ja nicht gekauft), die Sitzposition ist mit meinen 177 cm Körpergröße sehr bequem und entspannt, das Display ist gut ablesbar, der BC bietet viel mehr als ich benötige, die Bedienung ist größtenteils intuitiv.
Schon in der Einfahrphase ist mein erster Eindruck von Fahrleistung und Handling sehr positiv, sicherlich werde ich auch in diesen Punkten nichts vermissen. Der Roller ist im Stadtverkehr flott unterwegs, es macht aber auch Spaß gemütlich im Verkehr mitzuschwimmen. Ich habe auch zwischen Stadt- und Sportmodus gewechselt, ein Unterschied ist spürbar, ich finde ihn aber nicht dramatisch groß. Für mich ist der T-Modus für die Stadt besser passend. Wie sich der S-Modus im Umland bewährt, muss sich noch nach dem Einfahren erweisen.
Der Shift-Schalter macht was er soll, ob ich ihn viel benutze kann ich noch nicht beurteilen. Wahrscheinlich dauert es eine Weile bis ich damit wirklich was anfangen kann.
Die Start-/Stoppautomatik funktioniert überraschend gut, wenn sie aktiviert ist. Der Roller deaktiviert und aktiviert sie allerdings während der Fahrt automatisch nach für mich noch nicht erkennbaren Kriterien.
Haupt- und Seitenständer sind etwas schwer bedienbar, weil sie doch recht eng an der Verkleidung und am Keilriemengehäuse platziert sind. Was vermutlich schlicht an der Bauart liegt. Mit etwas mehr Übung wird es besser klappen.

Zu meine Anmerkungen zur Navigation, zum Shift-Schalter und zum Bordcomputer gilt (für mich): Haben ist besser als brauchen.

Andere bereits bekannte Kritikpunkte wurden schon erwähnt:
Etwas kleines Helmfach unter dem Sitz und Soziussitz „schwebt“ etwas in der Luft
viewtopic.php?t=785

Insgesamt bin ich bisher absolut glücklich und zufrieden mit meinem NMAX.

[Matze65]

Nach nun gut 650 gefahrenen km haben sich meine ersten Eindrücke weitestgehend bestätigt.
Die Navigation habe ich ein noch paar Mal ausprobiert, sie funktioniert wirklich sehr gut und reagiert auch zügig auf evtl. notwendige Routenaktualisierungen. Inzwischen bin ich davon überzeugt, dass die integrierte Navigation eine sinnvolle Ergänzung für den Roller ist. Sicher mehr als "nur" ein "nice to have".
Seiten- und Hauptständer finden meine Füße inzwischen auch ohne viel herumtasten, ebenso die zuerst als etwas beengt und kurz empfundenen unteren Trittbretter.
Bei den beiden unterschiedlichen Fahrmodi bleibe ich dabei, in der Stadt reicht mir der T-Modus völlig. Den S-Modus würde ich persönlich bisher als verzichtbar beurteilen.
Die Start-/Stoppautomatik habe ich nahezu durchgängig eingeschaltet und möchte sie nicht mehr missen. Nur in der innerstädtischen Rush-Hour am Nachmittag schalte ich sie aus.
Den Shift-Schalter benutze ich mittlerweile häufig als Motorbremse vor Ampeln, selten auch vor Kuren zum abbremsen. Das funktioniert recht ordentlich.

Weiterhin bin ich absolut zufrieden mit meinem NMAX. Bequeme Sitzposition, gute Fahreigenschaften, geringes Gewicht, niedriger Verbrauch - mir fällt vorerst wenig bis nichts ein worüber ich meckern müsste.
Gespannt bin ich auf die Kosten bei der 1.000er-Inspektion, die Mitte August fällig sein wird.